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E-Autos treiben Pkw-Markt: BEV-Anteil steigt im April 2026 auf 25,8 Prozent - mehr als jedes vierte neue Auto fährt rein elektrisch
© IWR / Schlusemann
Flensburg - Der deutsche Pkw-Markt hat im April 2026 leicht zugelegt. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) wurden 249.163 Personenkraftwagen neu zugelassen. Gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht das einem Plus von 2,7 % (April 2025: 242.728 Pkw).
Im bisherigen Jahresverlauf Januar bis April 2026 summieren sich die Neuzulassungen auf 948.567 Fahrzeuge, das sind 4,5 % mehr als im Vorjahreszeitraum (Jan.-Apr. 25: 907.299 Pkw).
Wachstumstreiber bleiben Elektroautos. Wie das KBA mitteilte, wurden im April 2026 insgesamt 64.350 batterieelektrische Pkw (BEV) neu zugelassen (Apr 25: 45.535 Fahrzeuge). Das entspricht einem Anstieg von 41,3 % gegenüber April 2025. Der Marktanteil der reinen Elektroautos erreichte damit 25,8 % (Apr 25: 18,8 %). Von Januar bis April 2026 wurden 223.980 neue Elektroautos zugelassen, was ebenfalls einem Plus von 41,3 % entspricht (Jan-Apr 2025: 158.503 Fahrzeuge).
Auch Plug-in-Hybride legten weiter zu. Im April wurden 27.546 Fahrzeuge in diesem Segment neu zugelassen, 13,3 % mehr als im Vorjahresmonat (Apr 25: 24.317 Fahrzeuge). Der Marktanteil der Plug-in-Hybride erreichte somit 11,1 %. Insgesamt wurden im Hybridsegment 97.753 Neuzulassungen registriert, was einem Marktanteil von 39,2 % entspricht (Apr 25: 91.696 Fahrzeuge / 37,8 %).
Im Bereich der klassischen Verbrenner setzte sich der Rückgang sowohl im April als auch im bisherigen Jahresverlauf weiter fort. Benziner sanken im letzten Monat um 20,0 % auf 53.420 Fahrzeuge (Apr 25: 66.814 Pkw) und erreichten einen Marktanteil von 21,4 % (27,5 %). Diesel-Pkw verloren 13,8 % auf 32.437 Fahrzeuge (Apr 25: 37.649 Pkw) bei einem Marktanteil von 13,0 % (Apr 25: 15,5 %). Im bisherigen Jahresverlauf lagen Benziner mit 212.478 Neuzulassungen um 17,2 % unter dem Vorjahreswert (Jan-Apr 25: 256.497), Diesel mit 128.748 neu zugelassenen Pkw um 8,4 % unter dem Vorjahreswert (Jan-Apr 25: 140.611).
Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der neu zugelassenen Pkw sank im April 2026 auf 97,6 g/km und lag damit um 10,7 % unter dem Vorjahreswert (109,3 g/km).
© IWR, 2026
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