Leitung Kunden-HR- & Payroll-Services (m/w/d)* Stadtwerke Heidelberg ...
Experten (m/w / i) Backoffice prego services GmbH
Prozess-Experte Meter-2-Cash (basic) (m/w/d)*
Mercedes-Benz und Daimler Truck: Daimler spaltet sich auf
© Daimler AG
Stuttgart – Die Daimler AG hat die Weichen für eine Neuausrichtung des Autobauers gestellt. Mit der bis Ende des Jahres 2021 geplanten Abspaltung von Daimler Truck werden aus der bisherigen Daimler AG zwei Unternehmen: die Mercedes-Benz Group AG und die Daimler Truck Holding AG.
Die Anteilseigner werden mit der beabsichtigten Notierung der Daimler Truck Holding AG an der Frankfurter Wertpapierbörse künftig neben ihren Aktien an der Daimler AG zusätzlich Aktien des Weltmarktführers im Nutzfahrzeuggeschäft halten. Auf der außerordentlichen Hauptversammlung am 01. Oktober wurde zudem die Umfirmierung der Daimler AG in Mercedes-Benz Group AG zum 1. Februar 2022 beschlossen. Mit diesem Schritt will Daimler die Transformation in der Branche meistern.
Die Mercedes-Benz Group wird sich zukünftig auf Pkw und Vans der Marken Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und Mercedes-EQ fokussieren. Schwerpunkt im Transformationsprozess bildet hier die Neuausrichtung auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge.
In der Daimler Truck AG sind die Nutzfahrzeuge gebündelt. Auch hier hat der Transformationsprozess bereits eingesetzt. Anders als im PKW-Sektor wird eine Mischung aus batteriebetriebenen (Kurzstrecken, geringe Ladung) und brennstoffzellen-betriebenen Nutzfahrzeugen (hohe Reichweite, schwere Ladung) erwartet. Die Volvo Group und die Daimler Truck AG wollen mit dem Joint Venture Cellcentrics serienreife Brennstoffzellen für den schwereren Lkw-Sektor entwickeln, produzieren und vermarkten. Mit einem Joint Venture im Bereich Elektro Lkw treiben die Nutzfahrzeug-Spezialisten Daimler, Traton und Volvo den Aufbau eines europäischen Hochleistungs-Ladenetzes voran. Daimler Truck und Shell New Energies haben zudem eine Vereinbarung unterzeichnet, eine Tank-Infrastruktur für Wasserstoff zu errichten.
Bernd Pischetsrieder, Vorsitzender des Aufsichtsrats der Daimler AG: „Unser Unternehmen trifft die richtige Entscheidung zur richtigen Zeit und sichert damit den Erfolg nachhaltig. Daimler Truck und Mercedes-Benz können die Transformation der Branche mit voller unternehmerischer Freiheit und einer unabhängigen Führungsstruktur noch erfolgreicher meistern. Mit der Separierung des Nutzfahrzeuggeschäfts wollen wir Wert für unsere Aktionärinnen und Aktionäre schaffen, unsere Profitabilität steigern und unser Potenzial voll ausschöpfen.“
© IWR, 2026
Artikel teilen / merken
Konferenz: THE BLUE BEACH - THE BLUE BEACH COMPANY Stellenangebot: BBH Consulting AG sucht (Junior) Consultant (m/w/d) im Bereich der Netzentgeltregulierung Statkraft erreicht Meilenstein in Großbritannien: Statkraft und Emsys VPP setzen mit 300-MW-Batteriespeicher „Thurrock“ auf Flexibilisierung
Vestas sichert sich Mega-Auftrag: Vestas erhält 1,38-GW-Offshore-Auftrag von RWE für britisches Offshore-Großprojekt Vanguard West - Aktienkurs steigt
Vattenfall setzt auf Wind und Solar: Vattenfall startet seinen ersten Hybridpark in Deutschland
Trina Storage setzt Maßstäbe im Batteriespeicher-Markt: Trina Storage erreicht 6 GWh in Europa und stärkt Marktposition mit Elementa-Plattform
Reform der Netzentgelte für Stromerzeuger: BDEW setzt auf Baukostenzuschüsse – BNetzA favorisiert dynamische Netzentgelte für Stromeinspeiser
Das könnte Sie auch noch interessieren
Welche Windberufe gibt es
Stromrechner - Anbieter wechseln und Geld sparen
Tagesaktuelle Solarstrom-Erzeugung in Europa live
04.10.2021
